當Newton Tesla為其客戶安裝了新的變速驅動器后,他們可以在世界上任何地方對這個驅動器進行配置、重新編程和檢查。通過將Netbiter網關連接其驅動器系統,他們能為其客戶提供實時援助,以及在關鍵的啟動階段進行遠程調試。
Newton Tesla的驅動器控制和Netbiter
Newton Tesla是英國領先的變速驅動器專家,同時也為世界各地的工廠提供先進的自動化系統。他們自1987年以來就專精于驅動器和逆變器領域,主要是三菱(Mitsubishi)的產品。
一般來說,調試自動化系統時很難一次性解決所有問題。通常情況下必須等待某些進程,或是其他系統需要在一切都100%完成之前安裝。這意味著不得不多次回到現場來調試,來回的路程既費錢又耗時。
另一個問題就是物理訪問。Newton Tesla的董事總經理George Newton也是驅動系統領域的專家,他解釋說:?在有些場所,我們需要特別許可或是只能有限制地訪問我們的驅動器。例如,我們最近為美國的一家銀和白金的加工廠安裝了一套系統。這家工廠的安保非常嚴格,我們的機械調試工程師不能攜帶任何工具、移動電話甚至是筆記本電腦進入那里。這使得現場調試遇到了挑戰(zhàn)。?
為了遠程訪問他們的驅動器系統,Newton Tesla一直在尋找一個遠程管理系統,但沒有系統能夠滿足他們的要求。
George Newton繼續(xù)說:?我一直擔心遠程管理系統會非常復雜,擔心會很難建立連接,或是連接不穩(wěn)定,這在編程PLC時的確是一個問題。但當我們找到Netbiter后,一切都迎刃而解。?
工作原理
當Newton Tesla交付一個新的驅動器系統時,他們將Netbiter EC350網關連接到三菱PLC來控制驅動器。Netbiter通過蜂窩網絡進行通信,并將數據從PLC發(fā)送到基于云端的Netbiter Argos服務器。通過登錄到網站,Newton Tesla可以看到操作頻率、運行時間、能量消耗以及更多數據。
通過使用?遠程訪問?這個功能,他們也可以通過網關與PLC建立安全數據通道,從而實現對驅動器系統的調試、編程和指令。他們只需打開通道,然后訪問三菱PLC,就像它們在現場被連接上一樣。
連接的穩(wěn)定性非常重要
在編程PLC時,你不會想看到連接不穩(wěn)定,因為它會破壞你的編程并導致系統故障。所以很自然,連接的穩(wěn)定性成為Newton Tesla最關注的問題。?Netbiter的連接真的很穩(wěn)定,這對我們來說是非常重要的,?George Newton說,?事實上,我非常信任Netbiter的連接,所以甚至會遠程操作我們自己的驅動器。在最近的一個項目中,我在辦公室就能移動一臺起重機到指定的位置,并且不用擔心連接會被打斷。?
快速的投資回報
Newton Tesla第一次在客戶的項目中使用Netbiter,是給美國亞利桑那州鳳凰城的客戶安裝一個系統。在現場進行了初步的安裝后, 他們就可以在位于英國沃靈頓的辦公室中遠程處理剩下的調試部分。?顯然,Netbiter在像亞利桑那州這樣的項目中能實現快速的投資回報,但即使客戶只是在幾公里之外也能體現這樣的價值,?George Newton說,?如果一個服務工程師準備好所有的工具,搭車到客戶那里然后現場連接所有設備,計算上述過程的所有費用,你很快就會意識到即使是短途的出差,費用也很高昂。
如今,Newton Tesla總是為他們的系統配備Netbiter EC350網關。由于Netbiter很容易連接,所以該過程可以由非PLC程序員來完成,這將給PLC程序員更多時間來專注于系統本身。?Netbiter為我們提供了更多便利性,不需要每次都出差到現場來調整系統。由于能為我們的客戶節(jié)約昂貴的服務性差旅費用,并且能進行更快速的支持和調試,我們獲得了更大的競爭優(yōu)勢。?George Newton總結道。
遠程調試一臺起重機
George Newton在客戶現場調試起重機
HMS 工業(yè)網絡有限公司
HMS 工業(yè)網絡有限公司是工業(yè)通信,包括遠程管理產品的領先獨立供應商。 HMS 憑借Netbiter、Anybus和IXXAT品牌,為實現自動化設備或系統與工業(yè)網絡之間的通信開發(fā)并提供解決方案
開發(fā)和生產均在其位于瑞典哈爾姆斯塔德和德國魏恩加騰的總部進行。 而本地銷售和支持,則由設置在中國、丹麥、法國、德國、印度、意大利、日本、英國和美國的分部提供。 HMS 有超過350名員工,且2013年銷售額為5700萬歐元。 HMS 在斯德哥爾摩的納斯達克-OMX交易所上市。
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