嵌入式工業(yè)觸摸屏一體機(jī)在智能交通行業(yè)應(yīng)用

　　視頻監(jiān)控顯示系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代化的視頻工具，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。近年來，在能源、交通等基 礎(chǔ)建設(shè)的大規(guī)模興建，隨著社會(huì)信息化的需求增長(zhǎng)和國(guó)家對(duì)信息化和新型工業(yè)化的大力支持，可視化管理的需求也急劇擴(kuò)大，同時(shí)高端可視化的實(shí)現(xiàn)難度也越來越 高。特別是一些監(jiān)控中心、指揮中心、調(diào)度中心等重要場(chǎng)所，因而大屏幕顯示系統(tǒng)已經(jīng)成為管理可視化不可或缺的重要基礎(chǔ)系統(tǒng)。

　　視頻監(jiān)控顯示系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代化的視頻工具，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。近年來，在能源、交通等基 礎(chǔ)建設(shè)的大規(guī)模興建，隨著社會(huì)信息化的需求增長(zhǎng)和國(guó)家對(duì)信息化和新型工業(yè)化的大力支持，可視化管理的需求也急劇擴(kuò)大，同時(shí)高端可視化的實(shí)現(xiàn)難度也越來越 高。特別是一些監(jiān)控中心、指揮中心、調(diào)度中心等重要場(chǎng)所，因而大屏幕顯示系統(tǒng)已經(jīng)成為管理可視化不可或缺的重要基礎(chǔ)系統(tǒng)。

　　嵌入式觸摸屏一體機(jī)在充電樁的應(yīng)用:

　　電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳 導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。通過新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我 國(guó)電動(dòng)汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將與美國(guó)、歐洲、日本 并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了中國(guó)在國(guó)際充換電領(lǐng)域的影響力。目前全國(guó)已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個(gè)，較去年底增加 1.8萬個(gè)，同比增速58%。

　　長(zhǎng)期以來，電動(dòng)車充電樁的電氣規(guī)范沒有統(tǒng)一，在極大程度上限制了該行業(yè)和國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，現(xiàn)在這一規(guī)范的 實(shí)施，將會(huì)給電動(dòng)車及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供可持續(xù)發(fā)展和擴(kuò)張的動(dòng)力，對(duì)于一些配件供應(yīng)和生產(chǎn)廠商來說，如工業(yè)級(jí)平板電腦和嵌入式觸摸屏一體機(jī)等，也將會(huì)迎 來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　自助設(shè)備在交通運(yùn)輸行業(yè)(特別是軌道交通)應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，行業(yè)對(duì)自助設(shè)備性能要求穩(wěn)定，工作時(shí)間長(zhǎng)，環(huán)境要求高，人流量大，容易遭到破壞，針對(duì)這些特性，廣州微嵌科技有限公司推出了多項(xiàng)交通行業(yè)觸摸解決方案.

　　自助售票機(jī)是一種無人值守，操作簡(jiǎn)便，查詢方便快捷的售票設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如火車站、地鐵站、高鐵站、機(jī)場(chǎng)等。用戶只用簡(jiǎn)單的操作就能購(gòu)買乘車票，通過身份識(shí)別，就能打印登機(jī)牌，旅客行程單等。達(dá)到高效離港，運(yùn)營(yíng)成本低，提高服務(wù)質(zhì)量等目的。

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