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智能交通

國(guó)家政策推進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)融合 促進(jìn)智能交通發(fā)展

ainet.cn   2016年09月18日

       2016中國(guó)消防安全產(chǎn)業(yè)大會(huì)(CFIC2016)注冊(cè)報(bào)名發(fā)改委網(wǎng)站9月5日消息,近日,為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)),國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。

 

  2016中國(guó)消防安全產(chǎn)業(yè)大會(huì)(CFIC2016)注冊(cè)報(bào)名發(fā)改委網(wǎng)站9月5日消息,近日,為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)),國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)。

  《實(shí)施方案》

  《實(shí)施方案》從構(gòu)建智能運(yùn)行管理系統(tǒng)、加強(qiáng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐、全面強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支撐、實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目四個(gè)維度全面闡述了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,提出了車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用推廣路徑,并明確了相應(yīng)的引導(dǎo)政策和示范項(xiàng)目。

  1提升汽車智能化水平,構(gòu)建智能運(yùn)行管理系統(tǒng)

  《實(shí)施方案》將研發(fā)與推廣應(yīng)用智能車載設(shè)施和自動(dòng)駕駛車輛,作為提升裝備和載運(yùn)工具自動(dòng)化水平的重要發(fā)展任務(wù)。

  車載設(shè)施作為汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的基礎(chǔ),推廣應(yīng)用集成短程通信、電子標(biāo)識(shí)、高精度定位、主動(dòng)控制等功能的智能車載設(shè)施,將有助于加強(qiáng)汽車對(duì)外部環(huán)境的感知與連接能力,以及對(duì)汽車內(nèi)部單元的控制能力。

  我國(guó)2016年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)“電動(dòng)汽車智能化技術(shù)”設(shè)置了“智能電動(dòng)汽車信息感知與控制關(guān)鍵基礎(chǔ)問(wèn)題研究”的基礎(chǔ)前沿課題,旨在突破智能汽車研發(fā)所涉及的核心關(guān)鍵技術(shù),包括信息安全、復(fù)雜環(huán)境感知、多源信息融合、自主駕駛決策方法以及人機(jī)共駕交互理論等。

  2加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐,構(gòu)建基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

  《實(shí)施方案》將“構(gòu)建下一代交通信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”作為重點(diǎn)發(fā)展任務(wù),提出了要加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),為載運(yùn)工具提供無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)的公共服務(wù),以及建設(shè)基于下一代互聯(lián)網(wǎng)和專用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路無(wú)線通信網(wǎng)。

  2015年6月,工信部批準(zhǔn)上海國(guó)際汽車城承擔(dān)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū),計(jì)劃通過(guò)3-5年的建設(shè)發(fā)展,打造覆蓋整個(gè)汽車城100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū),開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體測(cè)試和智慧交通示范。

  隨著智能網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,試點(diǎn)示范區(qū)將為我國(guó)城市開(kāi)展智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和組織開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)研究與測(cè)試評(píng)估提供環(huán)境支撐和資源保障。

  3強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究,支撐車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛發(fā)展

  《實(shí)施方案》明確提出了“結(jié)合技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)應(yīng)用情況,推進(jìn)制定人車路協(xié)同(V2X)國(guó)家通信標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施設(shè)備接口規(guī)范,并開(kāi)展專用無(wú)線頻段分配工作”的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

  在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定基礎(chǔ)上,《實(shí)施方案》提出了大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛等智能交通先進(jìn)技術(shù)。我國(guó)2016年“新一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)”中分別設(shè)置了“LTE-V無(wú)線傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化及樣機(jī)研發(fā)驗(yàn)證”和“面向自動(dòng)駕駛的5G關(guān)鍵技術(shù)研究與演示”兩個(gè)研究課題,旨在加大對(duì)基于下一代移動(dòng)通信及下一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的交通應(yīng)用技術(shù)研發(fā)支持力度,攻克面向交通安全和自動(dòng)駕駛的人車路協(xié)同通信技術(shù)。

  未來(lái),我國(guó)仍需要加強(qiáng)在高精度地圖、定位導(dǎo)航、感知系統(tǒng)、智能決策和控制以及自動(dòng)駕駛核心零部件等方面關(guān)鍵技術(shù)的自主攻關(guān);并加強(qiáng)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算利在提高駕駛自動(dòng)化水平、加快交通事故應(yīng)急處理能力等方面的利用。

  4實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目

  《實(shí)施方案》綜合考慮國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域條件、市場(chǎng)需求等因素,形成“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目,在基礎(chǔ)設(shè)施、功能應(yīng)用、線上線下對(duì)接、政企合作、新業(yè)態(tài)、典型城市等方面予以支持。

  車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)示范項(xiàng)目主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施和功能應(yīng)用兩個(gè)部分,包括“新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)示范工程”“智能交通核心技術(shù)檢測(cè)平臺(tái)及試驗(yàn)外場(chǎng)建設(shè)工程”“智慧公路示范工程”“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智能交通應(yīng)用示范工程”和“城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)智慧化改造”。示范項(xiàng)目的實(shí)施將有助于連接汽車、通信和交通產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),搭建技術(shù)、產(chǎn)品和應(yīng)用服務(wù)的交流與對(duì)接平臺(tái),為交通的智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  其中“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智能交通應(yīng)用示范工程”功能應(yīng)用示范項(xiàng)目,工信部已經(jīng)與北京(含保定)、重慶、浙江的地方政府簽署了示范合作框架協(xié)議,部地合作開(kāi)展示范區(qū)建設(shè)和應(yīng)用項(xiàng)目合作,未來(lái)更多具備條件的地方政府還會(huì)提出新的示范區(qū)建設(shè)申請(qǐng)。同時(shí),工信部正探索與公安部等相關(guān)部門合作推動(dòng)跨部門重點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)的示范區(qū)建設(shè)。

  結(jié)語(yǔ)

  《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》的發(fā)布,綜合考慮了智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用需求,將積極推動(dòng)交通與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,為汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展創(chuàng)造新的歷史機(jī)遇,最終迎來(lái)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

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