美麗的香港中環(huán)維港海濱區(qū)。10月8日~9日，2016年國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽(Formula E Championship)首站香港站在這里舉行。主辦方稱，這是一項零排放汽車賽事，這讓人感到興奮無比;而賽事還融工程、科技、競技、科學、設計、音樂和娛樂于一身，并承擔了展示電動賽車、推廣環(huán)保能源及可持續(xù)發(fā)展的重任。經(jīng)過激烈爭奪，雷諾車手布埃米拿下第三賽季揭幕戰(zhàn)冠軍。
(香港鳥瞰。圖片來源：FIA官網(wǎng))
高科技比拼，Halo是亮點
汽車發(fā)明接近130年，自那時起解決了人類的基本需求之一—個人機動性。現(xiàn)在，人們考慮的是，如何加速汽車工業(yè)的發(fā)展。作為Formula E電動方程式賽車錦標賽的官方創(chuàng)始技術合作伙伴，Qualcomm密切追蹤賽事，并關注其中安全車和醫(yī)療車/拖車的性能表現(xiàn)。它們均采用Qualcomm Halo電動車無線充電技術。利用該技術為電動車充電，駕駛者只需將車輛停在Qualcomm Halo充電板上方——不需要拉出或插入電纜。
而自上屆起，Qualcomm Halo 7.4kW無線充電系統(tǒng)開始為全新的官方Qualcomm安全車——經(jīng)改裝的寶馬i8進行無線充電。該系統(tǒng)每小時向?qū)汃Ri8所配電池充入的電量，可達到此前3. 6kW系統(tǒng)的兩倍多。因此大約可以節(jié)省一半的充電時間，使汽車在一小時內(nèi)完成充電。系統(tǒng)采用Qualcomm Halo DD技術并結(jié)合磁結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可確保更高的耦合系數(shù)，降低系統(tǒng)電流，實現(xiàn)更高效率并擁有支持更高功率水平的能力。
(Qualcomm Halo為寶馬i8充電)
Qualcomm技術副總裁Graeme Davison在接受采訪時表示，Qualcomm對于電動汽車的未來發(fā)展有著美好的愿景。自去年起，我們將Halo充電功率升級到7.4kW，意味著，賽事可以為安全車配備容量更大的電池。事實上，Qualcomm也會根據(jù)不同的應用場景和需求對充電功率作出調(diào)整。
為電動車配備更大電池——這是一個重大的突破。因為通常情況下，相對于傳統(tǒng)汽車，純電動車的可到達范圍較小，電動車司機患上“電量焦慮癥”的可能性非常大。高效、快速的Qualcomm Halo充電技術可支持電動車配備較大容量電池，且實現(xiàn)“停車即充電”;此外，該技術的部署，也可以在一定程度上減少單個充電站的資金、場地投入，這將使得充電站建設的更加密集。當然Qualcomm所展示的愿景更加讓人振奮：Halo技術未來將 “嵌入” 道路當中， “行駛即充電” 。
(Qualcomm Halo無線充電系統(tǒng))
目前，Qualcomm Halo無線充電技術正快速走向平民級電動車。稍早前，Lear Corporation與Qualcomm宣布，雙方已簽訂電動汽車無線充電許可協(xié)議。Lear將在其產(chǎn)品組合中納入Qualcomm Halo WEVC技術，支持插電式混合動力汽車(PHEV)和純電動汽車(EV)制造商及無線充電基礎設施企業(yè)實現(xiàn)WEVC系統(tǒng)的商用。
洞悉汽車工業(yè)未來
當今汽車領域，幾乎所有我們習以為常的“開創(chuàng)性”技術或功能，都是在賽車運動中首次發(fā)明或廣泛測試的，比如剎車盤、主動懸架和半自動變速器……甚至還有屢見不鮮的后視鏡。Qualcomm Halo就是這樣一種創(chuàng)新技術。
當然，Qualcomm在汽車領域的創(chuàng)新遠不止于此。事實上，汽車行業(yè)如今面臨的變革，與當年從功能手機到智能手機的轉(zhuǎn)變大同小異。而驍龍汽車解決方案正把Qualcomm從自身的移動技術優(yōu)勢中獲得的洞察運用到了聯(lián)網(wǎng)汽車中。目前，Qualcomm已簽約成為梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊的贊助商，雙方合作的第一階段集中利用3G/4G連接、車載無線充電和Qualcomm Halo電動汽車無線充電等移動技術，以提高車內(nèi)體驗和車輛性能，變革未來汽車。非常湊巧的是，就在周日日本站后，梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊提前四站獲得車隊總冠軍，并實現(xiàn)三連冠。
(?Qualcomm與梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊攜手創(chuàng)新)
根據(jù)統(tǒng)計，作為汽車連接技術解決方案的領軍企業(yè)，Qualcomm迄今已向超過20家汽車制造商出貨超過3.4億顆芯片。今年年中，這家企業(yè)發(fā)布聯(lián)網(wǎng)汽車參考平臺，此舉將加速先進、復雜的連接技術在下一代聯(lián)網(wǎng)汽車中的應用。該聯(lián)網(wǎng)汽車參考平臺包括Qualcomm驍龍X12和X5 LTE調(diào)制解調(diào)器、四大衛(wèi)星全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和2D/3D航位推測(DR)定位解決方案、Qualcomm VIVE Wi-Fi技術、面向V2X的專用短程通信、藍牙、低功耗藍牙以及廣播功能等。
Qualcomm預計，下一個十年，汽車里將出現(xiàn)越來越多的聯(lián)網(wǎng)功能、防撞安全系統(tǒng)和半自動駕駛功能，并最終實現(xiàn)汽車全自動駕駛。自動駕駛和半自動駕駛汽車將使道路更加安全，燃油效率更高，交通管理將覆蓋整座城市，汽車排放也更少。這些都將具有變革意義。而這些，很大程度上就是汽車工業(yè)的未來。
（轉(zhuǎn)載）
