美國亞利桑那州(Arizona)的國家交通委員會(ADOT)近期批準了一項耗資370萬美元的建設項目，在鳳凰城的17號州際公路上打造美國第一個熱探測系統(tǒng)，用以監(jiān)測行駛有誤的車輛，同時發(fā)出警示予以其他駕駛?cè)撕蛨?zhí)法機構。

　　據(jù)Traffic Technology Today網(wǎng)站報導，由于近期亞利桑那州接二連三發(fā)生了多起交通事故，州長Doug Ducey已指示ADOT加速該項系統(tǒng)建設的步伐。

　　盡管ADOT已致力于盡可能提前開工，但目前這項熱能攝影監(jiān)測系統(tǒng)預計將于2017年秋季正式開工，屆時將從10號州際公路到美國國道101號環(huán)狀路線上的17號州際公路來打造此系統(tǒng)。

　　預估全套完整的安裝工程大約須費時7個月，這項項目的運作表現(xiàn)也將成為項目未來進一步擴展的參考指標。此熱感測警示系統(tǒng)將會對那些行駛錯誤的車輛采取一種三階段的警示方式，包括警告駕駛?cè)耍蛊淠茏孕袑д?、警告其他外圍駕駛?cè)恕⒁约巴▓髨?zhí)法機構。

　　此系統(tǒng)一旦開始運作后，便會使用熱能攝影儀來警告錯誤行駛的車輛，并沿著17號州際公路15英里路段上的行駛車輛提出警報。這時，系統(tǒng)將會透過高速公路上方的訊息告示板，來實時警告外圍的其他駕駛?cè)颂岣呔X，同時通知執(zhí)法單位。

　　另一方面，此系統(tǒng)還將自動搜尋公路上錯誤行駛的車輛，向公路巡邏隊發(fā)送自動警報訊息，幫助巡邏隊員以更高的效率來攔截錯誤行駛的車輛。由于該地區(qū)路段的攝影機會自動面向錯誤行駛的車輛，因此有望能幫助交通管理單位進行更有效率的持續(xù)追蹤。

　　若是在高速公路的斜坡道路上，錯誤行駛的車輛將會觸發(fā)警報系統(tǒng)，包括帶有閃爍燈的照明標志，用以要求駕駛?cè)送＼?。高速公路上的熱能感測儀主要是以每一英里作為放置間隔單位，每當有行駛錯誤的車輛行經(jīng)時，州政府巡邏隊便能夠有效規(guī)劃前往特定路段，然后快速趕到錯誤車輛的前方。

　　雖然ADOT和亞利桑那州公共安全部(DPS)都能夠針對行駛錯誤車輛的舉報作出迅速響應，但絕大部分的事件主要都是透過911電話中心的舉報而得知。因此，這個新系統(tǒng)的最大優(yōu)勢，就是能在路段的入口處開始，就能自動監(jiān)視路況并主動向此二單位提出警報。如此一來，巡邏隊的任務執(zhí)行效率便有望能獲得顯著提升。

　　雖然這項新系統(tǒng)可助降低路況風險，但仍舊無法完全避免錯誤駕駛事件。研究顯示，在交通碰撞事故中，超過90%的肇因都是出自于駕駛?cè)诵袨?。若欲使錯誤行駛的車輛在進入公路系統(tǒng)之前就被成功阻擋或攔截，除了偵測系統(tǒng)以外，DPS和當?shù)鼐街g的協(xié)調(diào)合作也是至關重要的一部分。據(jù)悉，ADOT目前仍在積極研究其他有助減少錯誤駕駛的相關新技術。

（轉(zhuǎn)載）