我國智能交通應用方興未艾，車路協(xié)同是其中關鍵技術，日前，經交通運輸部批準，金溢科技牽頭成立“智能車路協(xié)同關鍵技術及裝備行業(yè)研發(fā)中心”，集合研發(fā)優(yōu)勢，攻堅智能車路協(xié)同技術重點難點。

　　數據顯示，2016年我國城市智能交通市場規(guī)模達414.4億，增長率達到33.5%，增長率再創(chuàng)歷史新高，相比美國千億美元的智能交通市場規(guī)模，成長空間巨大。

　　業(yè)內專家指出，車路協(xié)同關鍵技術一旦有效突破，將有望開啟我國智能交通的大規(guī)模應用。

牽頭攻堅車路協(xié)同關鍵技術

　　交通智能化是未來發(fā)展的必然趨勢，也是未來智慧城市的關鍵切入點。金溢科技認為，未來的智能交通之路，將會是從ETC跨向V2X的道路，也即是交通與汽車深度融合的智慧之路，亦即智慧車路協(xié)同。

　　金溢科技以ETC為基礎，在車聯網技術研究上不斷努力，從ETC2.0跨越到V2X。V2X實現車車(V2V)、車路(V2I)和車人(V2P)實時信息交互，構建交通要素無縫全連接的智能交通基礎體系，為人類社會提供更加安全、高效、經濟的交通出行方式奠定基礎。

　　目前，金溢科技可以提供基于NXP Roadlink的軟硬件一體解決Module/OBU/RSU方案，以及基于大唐LTE-V技術的軟硬件一體解決OBU/RSU方案，并在交通部攻關項目、安徽“智能網聯”道路等項目中成功應用，同時與國內多家車企、自動駕駛方案公司以及相關高校建立起合作關系。

　　在2017年12月12日舉行的覆蓋全國所有省域的2017年中國(小谷圍)“互聯網+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，“智能車路協(xié)同關鍵技術及裝備行業(yè)研發(fā)中心”(下稱“中心”)啟動儀式隆重舉行。該中心經交通運輸部審核批準，由金溢科技牽頭聯合交通運輸部公路科學研究院、廣東省交通集團有限公司、同濟大學、清華大學深圳研究生院、北京汽車研究總院有限公司五家單位成立，旨在集合研發(fā)優(yōu)勢，攻堅智能車路協(xié)同技術重點難點。

　　“千人計劃”國家特聘專家、金溢科技首席技術官何寧博士在接受媒體采訪時表示，通過“政、產、學、研、用”相結合的模式，公司將與各成員單位一起聚焦智能車路協(xié)同應用研究、前沿技術探索及核心技術攻關，將中心打造成協(xié)同創(chuàng)新共享平臺，助力構建一個安全、高效和智慧的大眾出行服務體系。

智能交通大市場待開啟

　　車路協(xié)同既是交通智能化的核心，也是汽車網聯化 、智能化的支撐，與三大國家戰(zhàn)略：移動通信、新能源汽車和人工智能密切相關，其重大戰(zhàn)略意義不言而喻。車路協(xié)同關鍵技術一旦取得突破，將有望開啟我國智能交通大規(guī)模應用，同時也將推動新能源車、人工智能的發(fā)展。

　　金溢科技董事長羅瑞發(fā)分析，基于ETC2.0的V2X是一個很龐大的產業(yè)鏈，也是一個很龐大的產業(yè)生態(tài)共贏圈。在V2X階段，基于ETC的車聯網服務在高速停車、路邊停車等場景下，可實現精準識別和安全的電子支付;基于LTE-V的信息采集、發(fā)布、下載等各種道路沿途實時交通和車生活信息服務能夠隨時鏈接和融合;基于海量車載和路側信息的大數據綜合應用服務，不僅實現收費管理，還能夠實現城市中心城區(qū)擁堵調節(jié)、信號控制、施工預警、碰撞預警、安全預防及通報、輔助駕駛、出行服務等，是一個安全、高效和環(huán)保的智慧交通有機體系。

　　具有IT和交通雙基因的金溢科技，又一次站在了智能交通領域的創(chuàng)新風口。賽文交通網發(fā)布的《2016年中國智能交通市場回顧與競爭分析》指出，2016年中國城市智能交通市場規(guī)模414.4億，增長率達到33.5%，增長率再創(chuàng)歷史新高。數據顯示，美國智能交通行業(yè)的收入超過1000億美元，即便是面積與人口遠少于我國的日本，智能交通行業(yè)規(guī)模也超過400億美元。相比之下，我國智能交通行業(yè)規(guī)模還很小，成長空間巨大。

（轉載）