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工業(yè)機器人

新松助力“智能+”落地全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間

ainet.cn   2019年03月18日

  2019年政府工作報告提出,“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能”。要知道,“智能+”不僅將帶來科技與產(chǎn)業(yè)的深度融合,也將對人們的衣食住行產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,今天,我們談的正是“出行”領(lǐng)域的“智能+”。

  (圖)全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間

  在中車株機公司生產(chǎn)車間內(nèi),全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間如火如荼地運行著,標(biāo)志著轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)模式已經(jīng)實現(xiàn)了由制造到“智造”的轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)向架這個詞是不是讓你感到陌生?簡單講,它相當(dāng)于軌道交通車輛的“底盤”,是軌道列車的核心部件之一。而構(gòu)架作為轉(zhuǎn)向架的骨架,性能更是影響到列車安全性,新松承擔(dān)的正是構(gòu)架生產(chǎn)線智能物流系統(tǒng)的設(shè)計部署工作。

  科普:原來轉(zhuǎn)向架對于我們的日常出行如此重要!

  1) 增加列車的載重、長度與容積,提高列車運行速度。

  2) 支撐車體,承受并傳遞各種載荷及作用力,并使軸重均勻分配。

  3) 保障車輛靈活地沿直線線路運行及順利地通過曲線。

  4) 便于彈簧減振裝置的安裝,提高車輛運行平穩(wěn)性和安全性。

  5) 使車輛具有良好的制動效果,以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車。

  構(gòu)架自動化焊接生產(chǎn)線作為信息化和智能化水平最高的環(huán)節(jié),在整個轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)過程中起著關(guān)鍵作用。而智能物流系統(tǒng)是構(gòu)架自動化焊接生產(chǎn)線的中樞系統(tǒng),擔(dān)負(fù)著承上啟下,協(xié)調(diào)調(diào)度的作用。

  1、設(shè)備繁多,工藝復(fù)雜

  (圖)整個構(gòu)架自動化焊接生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜,涉及設(shè)備種類眾多

  構(gòu)架自動化焊接生產(chǎn)線由自動拼裝區(qū),側(cè)梁自動焊接生產(chǎn)區(qū),橫梁自動焊接生產(chǎn)區(qū),構(gòu)架自動焊接生產(chǎn)區(qū),側(cè)、橫梁探傷區(qū),工裝立庫區(qū)組成。各個生產(chǎn)區(qū)域由堆垛機和穿梭車負(fù)責(zé)搬運中轉(zhuǎn)。 整個構(gòu)架自動化焊接生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜,涉及設(shè)備種類眾多,各生產(chǎn)區(qū)域之間搬運任務(wù)隨機交叉產(chǎn)生,導(dǎo)致系統(tǒng)整體復(fù)雜度較高。

  由穿梭車和堆垛機完成各個設(shè)備間的中轉(zhuǎn)對接工作,穿梭車和堆垛機在執(zhí)行任務(wù)時會與周邊設(shè)備進(jìn)行動作互鎖,保證安全生產(chǎn)。

  2、三機并行,柔性作業(yè)

  (圖)三臺堆垛機在同一軌道上并行柔性作業(yè)

  該智能物流系統(tǒng)的特色主要體現(xiàn)在三臺堆垛機在同一軌道上并行柔性作業(yè),可實現(xiàn)三個搬運任務(wù)同時執(zhí)行,大大縮短各生產(chǎn)區(qū)域的作業(yè)等待時間,提高了整個系統(tǒng)的作業(yè)效率。

  在同一軌道上,三臺堆垛機并行作業(yè),相互協(xié)調(diào),自主避讓。堆垛機在執(zhí)行搬運任務(wù)時,可動態(tài)變更原任務(wù)的終點目標(biāo),避免發(fā)生二次搬運造成作業(yè)等待時間加長。

  3、智能校驗,質(zhì)量溯源

  

(圖)車間現(xiàn)場

  堆垛機上載有RFID閱讀器,取貨時會對工裝上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行校驗 ,當(dāng)校驗異常時,堆垛機自動將工裝放回到取貨位置,并在LED顯示屏上提示出異常信息。系統(tǒng)可全程跟蹤側(cè)梁、橫梁及構(gòu)架的生產(chǎn)流程及數(shù)據(jù),實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量追溯。

  以新松智能物流系統(tǒng)為代表的轉(zhuǎn)向架智能制造車間,相比傳統(tǒng)生產(chǎn)模式生產(chǎn)效率大幅提高。全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和在全國兩會期間透露,全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間的投產(chǎn)運行,相比傳統(tǒng)人工操作模式,人員精減50%,生產(chǎn)效率提升30.1%,產(chǎn)品研制周期縮短35%以上。

  作為國內(nèi)唯一智能物流整系統(tǒng)出口發(fā)達(dá)國家的企業(yè),新松依據(jù)工業(yè)4.0理念,利用技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢將生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)高效銜接,從根本上改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造模式,助力“智能+”理念在制造行業(yè)加速落地,為客戶提供具有國際競爭力的數(shù)字化車間整體解決方案!

(轉(zhuǎn)載)

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