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人工智能

2019WAIC精彩回放 | 牛津大學(xué)計(jì)算機(jī)系主任:上海是智慧城市的最佳“試驗(yàn)田”

ainet.cn   2019年09月09日

  上海正在成為AI發(fā)展的高地,這不僅表現(xiàn)在企業(yè)不斷涌現(xiàn)出新的研發(fā)成果,同時(shí)也體現(xiàn)在上海城市發(fā)展治理的不斷進(jìn)步中。

  在上海世界人工智能大會(huì)期間,一場(chǎng)中科院主辦的AI科技沙龍上,有“多智能體系教父”之稱(chēng)的牛津大學(xué)的計(jì)算機(jī)系主任,曾參加開(kāi)發(fā)AlphaGo項(xiàng)目的Michael Wooldridge教授對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,他對(duì)上海人工智能取得的進(jìn)展感到驚訝,他同時(shí)稱(chēng),上海有很多人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景,比如對(duì)于智慧交通而言,上海就提供了一個(gè)最佳的試驗(yàn)場(chǎng)。

  牛津大學(xué)的計(jì)算機(jī)系主任 Michael Wooldridge教授

  “我在上??吹降牟粌H僅是AI的發(fā)展,而且是城市和國(guó)家的發(fā)展,城市正在越來(lái)越高,AI的熱情和規(guī)模都非常高,Ai系統(tǒng)和應(yīng)用的開(kāi)發(fā)者都非常多。這是我所關(guān)注到的?!盬ooldridge教授告訴第一財(cái)經(jīng)記者。他還表示,上海作為國(guó)際金融中心,AI在金融領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景也非常廣泛。牛津大學(xué)的計(jì)算機(jī)系就與大型銀行共同開(kāi)發(fā)了人工智能財(cái)務(wù)分析的項(xiàng)目。

  Wooldrige教授表示,上海在AI的發(fā)展中還有一些空白?!拔艺J(rèn)為城市的發(fā)展中很適合去融入一些AI的技術(shù),尤其是在交通領(lǐng)域,發(fā)展智慧交通,給到市民一些信息,通過(guò)使用一些AI的工具,來(lái)幫助他們更好地規(guī)劃出行?!彼麑?duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,“大城市通勤是最大的問(wèn)題之一,如果能夠通過(guò)AI改善人們的出行,那么上海將成為更好的宜居地,吸引更多人才,同時(shí)也能向全世界展示AI的藝術(shù)?!?/P>

  Wooldrige教授目前所從事的工作主要是機(jī)器與機(jī)器之間的“對(duì)話(huà)”,這對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代尤其重要,車(chē)輛與車(chē)輛之間的有效溝通將極大地提升交通效率。他還表示,雖然我們現(xiàn)在也漸漸的用人工智能應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,但是跟科幻片所見(jiàn)到的人工智能當(dāng)中非常炫酷的人工智能應(yīng)用還是有很大的差別。

  “在過(guò)去10到20年當(dāng)中我們所關(guān)注的技術(shù)是深度學(xué)習(xí)在機(jī)器學(xué)習(xí)方面是怎么樣的框架和應(yīng)用,這相對(duì)比較狹隘。盡管過(guò)去20年我們?nèi)〉媚敲炊喑煽?jī),我們現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)通用人工智能依然需要非常長(zhǎng)的時(shí)間?!盬ooldrige教授告訴第一財(cái)經(jīng)記者。

  滴滴出行CEO程維也在世界人工智能大會(huì)的圓桌論壇討論上表示,將加速推動(dòng)滴滴自動(dòng)駕駛在上海載人測(cè)試,并邀請(qǐng)普通用戶(hù)參與體驗(yàn)。程維表示:“滴滴從去年開(kāi)始轉(zhuǎn)向關(guān)注責(zé)任,更多思考規(guī)模背后的安全和服務(wù),實(shí)踐過(guò)程中,人工智能技術(shù)是重要的驅(qū)動(dòng)力?!?/P>

  目前包括地平線(xiàn)在內(nèi)的中國(guó)初創(chuàng)公司都在積極研發(fā)AI汽車(chē)芯片,對(duì)此,華沙大學(xué)教授,歐洲高性能計(jì)算聯(lián)合事業(yè)主要負(fù)責(zé)人,澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)和工業(yè)研究組織首席科學(xué)家Marek Michalewicz教授對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“中國(guó)有越來(lái)越多的公司正在投入AI芯片的研發(fā),這非常重要。因?yàn)榧夹g(shù)已經(jīng)進(jìn)入到軟件和硬件結(jié)合產(chǎn)生更大效應(yīng)的時(shí)代,中國(guó)在制造生產(chǎn)成本上的優(yōu)勢(shì)將令A(yù)I芯片的發(fā)展處于有利競(jìng)爭(zhēng)地位?!?/P>

  馬斯克也在多個(gè)場(chǎng)合上表現(xiàn)出上海的智慧交通建設(shè)的興趣,他甚至稱(chēng)將把其隧道公司The Boring Company建到中國(guó)。在與馬云的一場(chǎng)對(duì)話(huà)中,馬斯克就人工智能如何改變?nèi)藗兊纳畋磉_(dá)看法。目前特斯拉也已經(jīng)開(kāi)始大手筆投入AI的研發(fā),包括開(kāi)發(fā)定制AI芯片,公司上個(gè)月表示,到今年年底前,特斯拉舊版的電動(dòng)車(chē)就能全部使用自制的AI芯片。

(轉(zhuǎn)載)

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