在新一輪工業(yè)革命下，人工智能等新技術(shù)新理念在全球范圍內(nèi)蓬勃興起，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新動能。以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)為基礎(chǔ)的新業(yè)態(tài)、新模式逐漸形成，影響著全球產(chǎn)業(yè)分工格局的調(diào)整，為世界經(jīng)濟發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

　　11月5日，在第二屆虹橋國際經(jīng)濟論壇“人工智能與創(chuàng)新發(fā)展：理念、技術(shù)和市場”分論壇上，到場嘉賓探討了人工智能如何促進新技術(shù)新理念的孕育和應(yīng)用，如何處理好人工智能在法律、就業(yè)、治理等方面帶來的新課題，以及如何以新技術(shù)驅(qū)動世界經(jīng)濟發(fā)展和全球市場融合，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換。

AI賦能商業(yè)百態(tài)

　　伴隨基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，以AI為代表的新技術(shù)正在驅(qū)動垂直行業(yè)面向數(shù)字化、智能化變革，玩具研發(fā)、工業(yè)制造、零售、醫(yī)療等領(lǐng)域都在加速轉(zhuǎn)型升級。

　　“在人工智能技術(shù)的推動下，玩具的智能化與數(shù)字化已成為當(dāng)下趨勢。樂高正在嘗試在玩具上疊加數(shù)字化，結(jié)合應(yīng)用程序軟件操控讓玩具活起來?！睒犯呒瘓F首席執(zhí)行官倪志偉表示。

　　如果說樂高是孩子的小玩具，那么特斯拉汽車就是成年人的大玩具。作為自動駕駛領(lǐng)域的先鋒，特斯拉正在將人工智能技術(shù)應(yīng)用到自動駕駛領(lǐng)域。作為技術(shù)的樂觀主義者，特斯拉公司董事會主席羅賓·德霍姆認為，自動駕駛比人類駕駛更安全，特斯拉收集了70萬輛車的數(shù)據(jù)，自動駕駛每400萬英里出一次事故，人類司機是每50萬英里一次事故。實驗證明，自動駕駛比人類駕駛更安全，只是目前的技術(shù)還沒有完全實現(xiàn)全部自動駕駛。

　　“數(shù)據(jù)的用處非常大。隨著時間推移，社會的看法將發(fā)生變化。大數(shù)據(jù)會給人類帶來更多機會來應(yīng)用機器、學(xué)習(xí)和應(yīng)用人工智能?！绷_賓·德霍姆強調(diào)。據(jù)她透露特斯拉上海超級工廠已經(jīng)進入試點生產(chǎn)，今年年底將開始正式生產(chǎn)。

　　在醫(yī)療領(lǐng)域，借助人工智能破解疑難雜癥正逐漸變成現(xiàn)實。阿斯利康全球執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官蘇博科認為，對于制藥行業(yè)而言，人工智能技術(shù)可以為患者提供有效、優(yōu)質(zhì)的疾病全病程管理服務(wù)，同時可以推動新藥的研發(fā)。據(jù)介紹，阿斯利康已經(jīng)和200多個創(chuàng)新合作伙伴一起開發(fā)了十四種診療一體化全病程管理解決方案，這些解決方案已落地全國1400多家醫(yī)院，其中AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

AI管理新課題

　　伴隨人工智能技術(shù)的不斷應(yīng)用，如何處理好人工智能在數(shù)據(jù)隱私、就業(yè)、治理、安全、道德等方面帶來的新課題，以及如何以新技術(shù)驅(qū)動世界經(jīng)濟發(fā)展和全球市場融合，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，成為現(xiàn)場熱議話題。

　　科大訊飛創(chuàng)始人兼董事長劉慶峰指出，人工智能時代的第一步亟須制定標準，尤其是應(yīng)用標準，標準之后是法律體系建設(shè)，這是當(dāng)今AI發(fā)展面臨的非常大的問題。

　　據(jù)劉慶峰介紹，兩個月前上海成立了新的中國人工智能大學(xué)法學(xué)院，成立這個法學(xué)院的意義就在于，考慮人工智能時代法律如何制定，如何快速制定?！叭斯ぶ悄軐ι鐣淖兲炝耍绻凑赵瓉淼牧⒎ǚ绞胶瓦M程往往很多災(zāi)難發(fā)生了，卻沒有相應(yīng)的機制處理。”

　　聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議秘書長基圖伊認為，如何讓人工智能等新技術(shù)更普惠、更包容是當(dāng)下一大問題。他提及世界銀行有一項數(shù)字化普惠基金，但不少國家并沒有意識去申請?！安簧賴乙琅f缺乏對數(shù)字化的認知，如何構(gòu)建一個可持續(xù)的模型，去將數(shù)字化覆蓋到那些落后地區(qū)和國家值得關(guān)注?！?/FONT>