2020年的上半年不知不覺就在疫情中過完了，而這場疫情也讓越來越多的企業(yè)感受到了自動化的重要性。目前市場上的倉儲自動化揀選系統(tǒng)選擇非常多，如多層穿梭車、類Kiva機器人、Miniload等等。其中，多層穿梭車系統(tǒng)的增長速度相對比較快，且市場前景也比較廣，可以應(yīng)用在零售、電商、醫(yī)藥、鞋服、圖書、食品冷鏈、工業(yè)備件等各種行業(yè)。

　　然而國內(nèi)廠商在不少多穿案例中普遍存在應(yīng)用上的誤區(qū)，方案設(shè)計中往往淡化或忽視了物料周轉(zhuǎn)率的特性，將所有物料全部存儲在多穿系統(tǒng)中, 導(dǎo)致物料不能及時得到釋放和輸出，出庫時間被拉長，進而引發(fā)了訂單履行不及時、發(fā)貨車輛等待和發(fā)貨效率不升反降等系列問題。究其原因，還是未能吃透多穿的設(shè)備特點和應(yīng)用場景，沒有結(jié)合與發(fā)揮不同設(shè)備與系統(tǒng)的優(yōu)勢，過分推崇和依賴多穿這個單一存儲形式。

　　那么究竟什么情況下最適合用多穿呢？多穿系統(tǒng)又該如何合理規(guī)劃呢？明天7月8日，勝沃（SAVOYE）中國區(qū)的高級咨詢顧問陳義就將為大家從這些問題展開，帶來勝沃智能云課堂第三課：“乘風(fēng)破浪”的貨到人揀選技術(shù)——多層穿梭車系統(tǒng)的應(yīng)用及規(guī)劃。

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