日新月異的科技力量正為視障人士“重見光明”帶來希望。

　　11月底，谷歌表示，其研發(fā)的一款人工智能系統(tǒng)，能夠幫助視障人士獨立參加跑步比賽。據(jù)悉，依靠該系統(tǒng)，視障人士不需要依靠人類向?qū)Щ驅(qū)と约罕憧梢耘芡耆獭Ｄ敲?，這款人工智能系統(tǒng)如何讓視障人士參加跑步比賽?近年來在幫助視障人士恢復視力等方面，人工智能有哪些階段性成果?目前這些產(chǎn)品距離應用還有多遠?

　　用聲音信號為盲人引路

　　現(xiàn)在很多崇尚健身的人喜歡挑戰(zhàn)馬拉松，而盲人如何參與跑完“半馬”或“全馬”呢?一位公益組織人員介紹，盲人要參加此類比賽，需陪跑者的幫助。為了方便跑步，盲人和陪跑者之間有1條牽引繩，分別套在各自的手腕上，如同牽手跑步。為了確保盲人在跑步中萬無一失，有時需要兩位陪跑者。但是，盲人平時訓練時，隨時找個陪跑者似乎不太現(xiàn)實。

　　最近，不少城市開始允許導盲犬進入地鐵、公交車。然而，國內(nèi)導盲犬的數(shù)量十分有限，據(jù)統(tǒng)計，截至2017年，導盲犬的數(shù)量僅為116只，比大熊貓還稀少，而需要導盲犬服務的視障人士卻多達800萬人左右。每訓練一只導盲犬需要耗費12萬元—15萬元，導盲犬的壽命約為十幾年，視障人士即使有幸排到一只，但當它退役之后，視障人士又該如何外出，也是個值得思索的問題。

　　谷歌開發(fā)的這套系統(tǒng)似乎讓我們看到了希望?！斑@個系統(tǒng)，不需要讓視障人士依靠人類向?qū)Щ驅(qū)と纯勺约号芡耆??！边h望智庫AI事業(yè)部部長、圖靈機器人首席戰(zhàn)略官譚茗洲說。

　　據(jù)介紹，這個應用程序使用人工智能模型來識別道路上的一條畫線，并推斷出跑步者與這條線的關系。如果跑步者離線太遠，該應用程序就會向他們佩戴的骨導耳機發(fā)送信號，播放令人不快的噪音。聲音是哪只耳機發(fā)出的、音量有多大，都能讓跑步者知道他們需要移動的方向及其離終點有多遠。

　　譚茗洲解釋道，這有點像汽車上使用的接近警報，當汽車離可能發(fā)生碰撞的地方越近時，警報的聲音就會越大，頻率也會越快。使用谷歌的這個系統(tǒng)，跑步者需要把一部安卓手機與經(jīng)設計的腰帶綁在腰上。這款應用程序不需要連接互聯(lián)網(wǎng)即可工作，而且還可考慮多種光照和天氣條件。顯然，若在一些社區(qū)，專門為視障人士建立帶有指引標志的賽道，他們自己便可以安心愉快地奔跑健身。

　　構(gòu)建無障礙場景，所感如所見

　　“視障人士只是眼睛看不見，聲音是可以聽到的，目前的AI科技讓他們真正看見世界不太可能，但可以讓他們體驗到‘如同看見’的效果?！弊T茗洲指出。

　　如今，許多互聯(lián)網(wǎng)公司都通過各種方式成功讓視障人士與他們提供的服務實現(xiàn)互動，主要方法就是將文本轉(zhuǎn)變成由屏幕閱讀器發(fā)出的語音。4年前，臉譜公司(Facebook)發(fā)起“無障礙倡議”，嘗試采用人工智能技術(shù)來豐富盲人、聾人和其他殘疾人士的用戶體驗，重點工作之一是重新設計菜單和按鈕結(jié)構(gòu)，運用自動口譯某些照片和視頻的算法使其能為屏幕閱讀器所用，為視障用戶提供豐富的場景描述。

　　作為美國一位專業(yè)徒步旅行者，視障人士特雷弗·托馬斯時不時在臉譜上與粉絲分享其帶著愛犬到一些山徑和步道徒步旅行的照片和視頻。他感慨道：“之前因看不見照片，我對是否使用臉譜無所謂，而現(xiàn)在我無法想象沒有臉譜的日子了。”例如，對于舊金山灣落日的照片，含有人工智能技術(shù)的屏幕閱讀器會如此描述：這張照片含有自然、戶外、云朵、草地、地平線、植物或樹木;一對夫婦帶著孩子站在加州丹麥城著名風車前面的照片，屏幕閱讀器詮釋：這張照片包括了3個人，微笑，戶外。

（轉(zhuǎn)載）