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智能汽車(chē)

博世攜手微軟開(kāi)發(fā)軟件定義汽車(chē)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和云端無(wú)縫對(duì)接

ainet.cn   2021年02月19日

  雙方的合作將加速并簡(jiǎn)化車(chē)輛全生命周期的軟件開(kāi)發(fā)。

  通過(guò)整合汽車(chē)和云計(jì)算專(zhuān)長(zhǎng),勾勒下一代汽車(chē)軟件藍(lán)圖。

  德國(guó)斯圖加特和慕尼黑——博世和微軟攜手開(kāi)發(fā)軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與云端之間的無(wú)縫對(duì)接。在符合車(chē)規(guī)級(jí)的前提下,雙方的目標(biāo)是在車(chē)輛全生命周期內(nèi)簡(jiǎn)化和加速汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)和部署?;谖④汚zure的全新平臺(tái),結(jié)合了博世的軟件模塊,可以支持軟件的開(kāi)發(fā),并實(shí)現(xiàn)控制單元和車(chē)載計(jì)算機(jī)的軟件下載。為提升軟件開(kāi)發(fā)效率,雙方合作的下一步重心將圍繞開(kāi)發(fā)工具,提高軟件開(kāi)發(fā)的效率。這也將帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新并削減汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)成本。對(duì)司機(jī)而言,新的軟件平臺(tái)也為快速獲得新功能和數(shù)字化服務(wù)敞開(kāi)了方便之門(mén)。博世與微軟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將充分發(fā)揮博世在汽車(chē)軟件、電子和系統(tǒng)領(lǐng)域擁有的實(shí)力和微軟在軟件工程和云計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。兩家公司計(jì)劃于2021年底在首批原型車(chē)中部署新的軟件平臺(tái)。

博世和微軟攜手開(kāi)發(fā)軟件平臺(tái)

  “今天博世已經(jīng)可以安全地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軟件的OTA升級(jí)。為軟件定義汽車(chē)打造的全方位軟件平臺(tái)將進(jìn)一步賦能汽車(chē)制造商,幫助他們加快新功能的開(kāi)發(fā)和部署,”博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn表示。“博世是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一,我們與博世的合作將結(jié)合博世的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和微軟云、微軟人工智能和GitHub,”微軟云計(jì)算和人工智能執(zhí)行副總裁Scott Guthrie表示?!败浖谘杆俪蔀槠?chē)行業(yè)的重要差異化因素,我們的目標(biāo)是幫助企業(yè)加速在乘用車(chē)和商用車(chē)隊(duì)中大規(guī)模部署獨(dú)特的移動(dòng)出行服務(wù)?!?/P>

博世和微軟攜手加快“軟件定義汽車(chē)”的發(fā)展

  攜手開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)

  軟件將在下一代汽車(chē)中扮演越來(lái)越重要的角色,電氣化、自動(dòng)化駕駛和現(xiàn)代移動(dòng)服務(wù)等最新趨勢(shì)都離不開(kāi)軟件的支持。這也對(duì)軟件更新和升級(jí)的頻次提出了更高要求。然而,貫穿車(chē)輛全生命周期的嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)增加了無(wú)線軟件更新和汽車(chē)數(shù)字化服務(wù)的復(fù)雜程度,而龐雜的汽車(chē)車(chē)系和型號(hào)更是帶來(lái)了重重挑戰(zhàn)。博世與微軟的合作將一展博世對(duì)電子電氣架構(gòu)、控制單元和車(chē)載計(jì)算機(jī)的精深理解,為汽車(chē)OTA升級(jí)提供必要助力。此外,博世還將為此次合作提供汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、軟件產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)工具,其中包括應(yīng)用于車(chē)載計(jì)算機(jī)和控制單元的基礎(chǔ)軟件和中間件,以及可實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)隊(duì)OTA升級(jí)的云端軟件模塊。“從車(chē)輛到云端的一體化軟件平臺(tái)將降低軟件開(kāi)發(fā)和汽車(chē)系統(tǒng)整合的復(fù)雜程度,從而使汽車(chē)能像智能手機(jī)一樣順暢、便捷地實(shí)現(xiàn)無(wú)線下載,”Heyn表示。由于車(chē)輛軟件架構(gòu)與云端無(wú)縫對(duì)接,預(yù)集成軟件平臺(tái)將顯著降低OTA升級(jí)的復(fù)雜程度,確保汽車(chē)軟件隨時(shí)保持在最新版本。

軟件將在下一代汽車(chē)中扮演越來(lái)越重要的角色

  豐富軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)

  博世和微軟同時(shí)計(jì)劃豐富現(xiàn)有的開(kāi)發(fā)工具,協(xié)助汽車(chē)制造商和供應(yīng)商簡(jiǎn)化并加速軟件開(kāi)發(fā),以應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)目前所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。雙方還計(jì)劃利用GitHub這一全面整合的托管平臺(tái),并在Github.com上分享全新軟件平臺(tái)的開(kāi)源項(xiàng)目,以鼓勵(lì)業(yè)界重復(fù)使用代碼,共享最佳實(shí)踐成果。

(轉(zhuǎn)載)

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