“2020年，全球新能源汽車整個汽車銷售量有所下降，我國新能源汽車‘一枝獨秀’，成為新的亮點。”在全國兩會即將召開之際，3月1日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上介紹，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣超過550萬輛。

　　新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇?！?020年國務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步明確了發(fā)展方向，也堅定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心?！毙啈c表示，近年來，工信部和國家有關(guān)部門聯(lián)合出臺了大概有60多項各項支持政策和舉措。在各方面包括各個地方、各個部門，特別是各個企業(yè)的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池以及整車方面都取得了實質(zhì)性突破。

　　“要清醒地看到，我國新能源汽車發(fā)展還處于‘爬坡過坎’的關(guān)鍵時期。新能源汽車自身市場競爭很激烈，社會都看好新能源汽車行業(yè)，然而新能源汽車從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費者的感受上還有不少問題，需要進一步解決?！毙啈c提醒。

　　肖亞慶進一步表示，接下來，新能源汽車要做好以下幾個方面工作。

　　第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場的需要特別是用戶的體驗，進一步提高標準，進一步加強質(zhì)量監(jiān)管。同時，企業(yè)要不斷提高制造水平，使新能源汽車在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。

　　第二，促進融合。新能源汽車實際是單車本身融入了各種技術(shù)，但還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等集成，要通過電動化和智能網(wǎng)聯(lián)進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新的功能。

　　第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車發(fā)展離不開充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項措施，同時要提高公共交通電動化的水平。

　　第四，擴大開放。在已經(jīng)全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新、國際貿(mào)易乃至標準法規(guī)的制定上都持開放合作的態(tài)度，為新能源汽車發(fā)展共同注入新的動力。

（轉(zhuǎn)載）