現(xiàn)在打開(kāi)寶能集團(tuán)的官網(wǎng)，實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)四個(gè)大字高高掛在主頁(yè)之上。
寶能集團(tuán)成立于1992年，總部位于深圳，深耕高端制造、國(guó)際物流、綜合開(kāi)發(fā)、民生服務(wù)等產(chǎn)業(yè)板塊，業(yè)務(wù)分布在全國(guó)220多個(gè)城市，創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)是姚振華。在過(guò)去的幾十年里，姚振華憑借過(guò)人的商業(yè)天賦，從一個(gè)剛出社會(huì)的窮小子，靠買(mǎi)菜起家，發(fā)展成了一個(gè)叱咤風(fēng)云的億萬(wàn)富翁。創(chuàng)造了寶能系這樣一個(gè)大型企業(yè)。發(fā)展至今，寶能集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展到了制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流和保險(xiǎn)等領(lǐng)域。自身的資產(chǎn)規(guī)模就高達(dá)5000億美元。
但在造車(chē)上？姚振華和他的寶能汽車(chē)好像還沒(méi)想清楚。
姚振華的“野蠻人”形象
姚振華和其胞弟姚建輝靠賣(mài)菜起家，然后進(jìn)入物流、保險(xiǎn)、地產(chǎn)等領(lǐng)域。2000年，姚振華剛?cè)攵⒅辏揽棵翡J的商業(yè)嗅覺(jué)，在房地產(chǎn)領(lǐng)域大展拳腳，為日后收購(gòu)深業(yè)物流、創(chuàng)辦前海人壽奠定基礎(chǔ)。
2015年，鉅盛華持續(xù)增持萬(wàn)科A直至成為第一大股東。
靠賣(mài)菜賺取人生第一桶金的姚振華同年差點(diǎn)兒將王石一眾擠出萬(wàn)科集團(tuán)。隨后，王石質(zhì)疑寶能系資金來(lái)源的杠桿問(wèn)題，“親切”的稱(chēng)姚振華為“門(mén)口的野蠻人”，公開(kāi)表示不歡迎這個(gè)“賣(mài)菜的”進(jìn)入萬(wàn)科。姚振華最終也從萬(wàn)科套現(xiàn)589億元后瀟灑離去。
觀致汽車(chē)是造車(chē)夢(mèng)的開(kāi)始
2017年，入主萬(wàn)科不成的姚振華，投身造車(chē)大潮，以10億元注冊(cè)成立寶能汽車(chē)，提出要用10-15年時(shí)間將寶能汽車(chē)打造成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車(chē)集團(tuán)。2017年12月，寶能集團(tuán)宣布以16億元購(gòu)入觀致汽車(chē)25%股權(quán)，正式進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域。
而那時(shí)剛從萬(wàn)科套現(xiàn)的姚振華，相信自己能拿下觀致，開(kāi)啟下一個(gè)黃金時(shí)代。
2017年-2019年間，寶能通過(guò)“新能源汽車(chē)項(xiàng)目”從全國(guó)拿到了高達(dá)上萬(wàn)畝的土地。其中，昆明基地有6318畝、廣州有4935畝。2021年9月5日，姚振華在寶能汽車(chē)集團(tuán)核心干部座談會(huì)上透露，截至目前，寶能在汽車(chē)行業(yè)中的投入已超過(guò)500億元。
以配套設(shè)施的名義，寶能也建起了汽車(chē)小鎮(zhèn)，可售項(xiàng)目有公寓、別墅和 loft，“汽車(chē)+地產(chǎn)”的組合拳可以說(shuō)玩得是爐火純青。這位地產(chǎn)大佬好像還沒(méi)撇去地產(chǎn)思維，想太多了。
對(duì)于一個(gè)全新的汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，核心是技術(shù)，但寶能卻更重拿地建廠。具體來(lái)看：從2017年10月起，寶能汽車(chē)先后在杭州、昆明、廣州和陜西西咸新區(qū)開(kāi)建4個(gè)整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地，號(hào)稱(chēng)全部建成后可年產(chǎn)超200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，總投資近千億元。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾表示："客觀來(lái)講，企業(yè)造車(chē)一般不會(huì)在一開(kāi)始就先建大量生產(chǎn)基地，寶能的造車(chē)思路大概率還是與地產(chǎn)開(kāi)發(fā)相結(jié)合?！?BR> 同時(shí)，大肆的擴(kuò)張讓人們不禁疑問(wèn)：寶能造車(chē)是假，圈地是真！
而寶能收購(gòu)的觀致汽車(chē)3年來(lái)也一直沒(méi)有從困境中恢復(fù)，據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，即使在新車(chē)型觀致7推出的上半年，觀致汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量也僅為1,927輛，除了給寶能系的出行公司提供大客戶(hù)訂單，在C端市場(chǎng)持續(xù)下滑。很顯然，姚振華從地產(chǎn)大佬到汽車(chē)大佬的路似乎要走到盡頭了。
半年裁員過(guò)萬(wàn)，危機(jī)降臨
2021年6月24日，寶能新能源汽車(chē)集團(tuán)宣布旗下豪華智能新能源汽車(chē)品牌的中文名為“寶能汽車(chē)”，英文名“BAO”，并面向全球征集品牌slogan。消息已公布，寶能汽車(chē)就遭到了網(wǎng)友集體“口誅筆伐”。網(wǎng)友甚至在評(píng)論區(qū)下調(diào)侃“寶，先把工資結(jié)算一下”、“寶，你可真能鬧”、“寶，還我工資社?！钡茸鳛樾聅lodan。
據(jù)一位寶能汽車(chē)內(nèi)部員工爆料，寶能汽車(chē)已惡意欠繳全體員工2020年2月到9月，共計(jì)8個(gè)月的社保，“現(xiàn)在5月份的工資都還沒(méi)發(fā)”。
寶能汽車(chē)另外幾位員工也向抱怨道，“公積金賬戶(hù)一直是停繳狀態(tài)，社保也是說(shuō)停就?！薄ⅰ斑@幾個(gè)月，工資都不能正常發(fā)了。不發(fā)，還讓保密，不要對(duì)外聲張?！?BR> 不僅如此，今年年初，寶能集團(tuán)已爆出各大板塊開(kāi)始大規(guī)模裁員的消息，裁員比例為20-30%，為了少給補(bǔ)償逼迫員工“自行離職”，同時(shí)寶能集團(tuán)各板塊下的所有員工的社保已停繳、年終獎(jiǎng)取消。對(duì)于裁員，寶能曾回應(yīng)說(shuō)是正常的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。
據(jù)一位內(nèi)部人士透露，寶能汽車(chē)從今年4月起，內(nèi)部資金鏈已斷裂。“幸好廣州開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)企及時(shí)輸血120億，不然已經(jīng)破產(chǎn)了?！?/P>
1月22日的亮相是否成為轉(zhuǎn)機(jī)？
經(jīng)歷了裁員危機(jī)后，寶能汽車(chē)成立至今沒(méi)有推出一款新車(chē)。但在昨日許久未見(jiàn)的寶能汽車(chē)發(fā)布了一張新車(chē)預(yù)告圖，稱(chēng)1月22日將在廣州舉辦新車(chē)品鑒會(huì)。但這則消息好像并未引起太多的關(guān)注，至今為止這條官博評(píng)論也僅有3條。
去年，寶能首款電動(dòng)汽車(chē)才正式立項(xiàng)，是一個(gè)名為“GX16”的項(xiàng)目，定位于B級(jí)純電動(dòng)SUV，由寶能汽車(chē)廣州研究院主導(dǎo)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃在2021年年內(nèi)發(fā)布。3月份在黑龍江和內(nèi)蒙古多個(gè)極寒測(cè)試基地，已完成動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試以及整車(chē)參數(shù)冬季標(biāo)定。
在此之后，寶能汽車(chē)代號(hào)為GX16的“BAO”首款車(chē)型的試驗(yàn)車(chē)的工作已經(jīng)停滯，有接近觀致的相關(guān)人員直言：基本已經(jīng)黃了，沒(méi)戲了。此前高調(diào)宣布冬測(cè)的是EP1樣車(chē)，軟模車(chē)，數(shù)模都沒(méi)凍結(jié)，后面就不給錢(qián)了，硬模都沒(méi)開(kāi)。
我們注意到，寶能推出“BAO”全新汽車(chē)品牌后。宣稱(chēng)品牌定位于豪華智能新能源汽車(chē)，首款純電動(dòng)SUV車(chē)型于2021年內(nèi)推出，至2026年內(nèi)還有至少16款新車(chē)型。此外，根據(jù)此前報(bào)道，寶能還會(huì)在2021年內(nèi)發(fā)布兩款全新車(chē)型，包括一款純電動(dòng)車(chē)型和一款增程式車(chē)型，其中純電車(chē)定位為豪華車(chē)型，提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，續(xù)航里程分別為700km和800km。如今已經(jīng)2022年了，寶能汽車(chē)的計(jì)劃都成了泡影。希望1月22日的品鑒會(huì)會(huì)給我們帶來(lái)驚喜。
結(jié)語(yǔ)：
同為房地產(chǎn)造車(chē)出身的恒大汽車(chē)，前途依然迷茫，這似乎也預(yù)示著，地產(chǎn)商造車(chē)的前景堪憂(yōu)。寶能汽車(chē)命運(yùn)多舛，按照當(dāng)下的艱難和此前“狗血”劇情來(lái)看，寶能汽車(chē)大概率也不會(huì)起死回生了。
（轉(zhuǎn)載）
