隨著汽車市場(chǎng)的多樣化發(fā)展，輪胎行業(yè)也在經(jīng)歷著變革。為了滿足日益增長(zhǎng)的安全性、舒適性和能源效率需求，輪胎胎面設(shè)計(jì)與生產(chǎn)需要引入全新的理念。

為應(yīng)對(duì)隨之而來的挑戰(zhàn)，德國(guó)光電巨頭業(yè)納(Jenoptik)采用了一種創(chuàng)新的輪胎制造系統(tǒng)——JENscan?，該技術(shù)結(jié)合了先進(jìn)的激光加工和機(jī)器人技術(shù)，能夠快速、準(zhǔn)確地制造出高質(zhì)量的輪胎原型。

Jenoptik是一家以光學(xué)為核心業(yè)務(wù)的全球知名企業(yè)，總部位于德國(guó)耶拿，主要目標(biāo)市場(chǎng)主要包括半導(dǎo)體行業(yè)、醫(yī)療技術(shù)、汽車和機(jī)械工程以及交通。作為全球光學(xué)領(lǐng)域的佼佼者，Jenoptik擁有約4900名員工，遍布全球，致力于為客戶提供最先進(jìn)的光學(xué)解決方案，助力各行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和持續(xù)創(chuàng)新。

告別手工作業(yè)

對(duì)于汽車輪胎而言，即使是微乎其微的差異也可能對(duì)車輛的性能和安全性產(chǎn)生重大影響。因此，在制造和測(cè)試輪胎時(shí)，必須非常嚴(yán)格地控制每一個(gè)細(xì)節(jié)，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

在傳統(tǒng)的原型胎面花紋雕刻工藝中，操作人員需手工完成標(biāo)記和切割工作。手工制作一個(gè)原型胎，大約需耗時(shí)40小時(shí)。

這種傳統(tǒng)的手工制作雖然靈活，但對(duì)于大規(guī)模、高精度的生產(chǎn)來說，效率低下且難以保證品質(zhì)。激光雕刻技術(shù)的出現(xiàn)，為輪胎制造帶來了革命性的變化。

機(jī)器人+激光

在JENscan?系統(tǒng)中，先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)結(jié)合激光加工技術(shù)，加工靈活性高，精準(zhǔn)去除材料，熱影響小，為輪胎制造帶來了前所未有的高效率和高品質(zhì)，重新定義了輪胎原型的加工速度。

其中，史陶比爾機(jī)器人發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。TX200六軸機(jī)器人配備了專利的JCS減速機(jī)，展現(xiàn)了卓越的高運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)性能以及高軌跡精度，這使得機(jī)器人能夠快速、準(zhǔn)確地完成輪胎原型的加工任務(wù)，大大提高了生產(chǎn)效率。

這一系統(tǒng)能在短短一天內(nèi)完成新輪胎的原型加工，大大縮短了生產(chǎn)周期，且制造出的輪胎原型在精度和一致性方面均達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)。

此外，通過減少了人工參與，降低了人為錯(cuò)誤的可能性，從而降低廢品率，為企業(yè)節(jié)約成本。

更重要的是，通過快速原型制作，加速產(chǎn)品驗(yàn)證過程，設(shè)計(jì)師能夠更快地進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整設(shè)計(jì)，加速產(chǎn)品迭代，緊跟市場(chǎng)需求。

20年+應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

激光與工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的結(jié)合，已成為現(xiàn)代工業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。機(jī)器人的貢獻(xiàn)顯著，但同時(shí)也對(duì)技術(shù)提出了嚴(yán)格要求，特別是在精確度、動(dòng)態(tài)性能和路徑準(zhǔn)確性方面。

史陶比爾提供全系列手臂和統(tǒng)一的控制平臺(tái)，JCS減速機(jī)專利技術(shù)，顯著減少機(jī)械間隙，結(jié)合全封閉手臂結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超精確的運(yùn)動(dòng)控制。

這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)共同確保了史陶比爾機(jī)器人具備卓越的動(dòng)態(tài)性能，完美滿足從激光切割、熔覆、焊接到表面處理等多種應(yīng)用需求。

（來源：史陶比爾機(jī)器人）