2024年4月30日至5月2日，博萃循環(huán)作為國際能源署混合動力和電動汽車技術(shù)合作計劃(IEA HEV TCP)Task48 組長單位及新設(shè)項目聯(lián)合組長單位受邀參加于韓國舉辦的 IEA HEV TCP 執(zhí)行委員會第59次會議。

本次會議采用線上+線下的方式進行，匯集了來自歐盟委員會、美國能源部、西班牙能源多樣化和節(jié)能研究所、法國環(huán)境與能源控制署、加拿大自然資源部、瑞典能源署、瑞士聯(lián)邦能源署、荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施及水利管理部、聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐泰國代表處、韓國蔚山大學(xué)、中汽數(shù)據(jù)、博萃循環(huán)等在內(nèi)的18個國家20余個政府機構(gòu)、研究機構(gòu)及企業(yè)的專家代表。中汽數(shù)據(jù)專家禹如杰、喬怡云及博萃循環(huán)專家王雪作為中方代表全程線下參加了本次會議。

此次會議的議程主要包括合作機制進展匯報、新任務(wù)組(Task)立項答辯、執(zhí)行項目進展更新以及IEA重要報告四大部分。

博萃循環(huán)聯(lián)合創(chuàng)始人王雪博士代表，對Task48換電工作組工作進行了匯報，主要展示了項目開展以來所獲得的成果以及相關(guān)研討活動。2023年，Task48組織召開了包括“二三輪車換電”、“商用車換電”、“乘用車換電”以及“電動船舶和航空換電”在內(nèi)的四場線上專家研討會，搭建了一個高效的交流平臺，促進全球范圍內(nèi)各相關(guān)行業(yè)專家、學(xué)者及業(yè)界代表就交通領(lǐng)域電動化進程、換電技術(shù)及其商業(yè)模式進行深入探討和經(jīng)驗分享，推動換電標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)一，解決關(guān)鍵技術(shù)和市場推廣中的共性問題，加快新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展步伐，并為構(gòu)建智能、綠色、便捷的交通能源體系提供有力支持。

在新任務(wù)組立項答辯階段，中汽數(shù)據(jù)牽頭、博萃循環(huán)聯(lián)合組織，提出了主題為“電動汽車再生材料”的新任務(wù)，并從政策、市場和技術(shù)角度分享了汽車再生材料使用的最新研究進展、關(guān)鍵問題及研究思路。該任務(wù)組獲得了參會專家的高度認(rèn)可，并高票通過立項表決。執(zhí)行委員會正式確定設(shè)立由中國作為發(fā)起國、中汽數(shù)據(jù)主要負(fù)責(zé)、博萃循環(huán)聯(lián)合組織實施的“電動汽車再生材料”任務(wù)組，目前美國、韓國、西班牙等國家已申請加入。本任務(wù)每年將組織兩次會議(夏季一次，冬季一次)，每次會議持續(xù)1-3天。

“電動汽車再生材料”任務(wù)組的主要工作內(nèi)容包括：

● 追蹤國內(nèi)外電動汽車再生材料政策及標(biāo)準(zhǔn)的最新動態(tài);

● 定義并構(gòu)建新能源汽車用再生材料清單及數(shù)據(jù)庫;

● 開展國際合作，建立全球信息交流平臺，實現(xiàn)電動汽車再生材料研究的行業(yè)和研究機構(gòu)之間的信息共享及標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn);

● 探究新能源汽車全生命周期物質(zhì)流溯源機制及產(chǎn)業(yè)鏈研究;

● 深入挖掘電動汽車再生材料的經(jīng)濟、環(huán)境及資源價值。

（來源：博萃循環(huán)）