汽車行業(yè)作為自動(dòng)化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。
NEV(新能源汽車)行業(yè)應(yīng)用專題將為您介紹歐姆龍?jiān)谡?、NEV主要部品(電機(jī))領(lǐng)域的相關(guān)案例。
整車系列 07:物流省人化
倉庫到 SMT 線物流、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線缸蓋線邊物流等
課題
■ 上下料點(diǎn)位多(上料點(diǎn)位共 12 個(gè),取料點(diǎn)位共 3 個(gè))
■ 多條線體頻繁上下料,人工作業(yè)強(qiáng)度較大
■ 人工轉(zhuǎn)運(yùn)隨機(jī)性大,易造成錯(cuò)料、漏料等情況
解決方案
實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)從 SMT 接料,并且自主運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的裝配線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料,然后將空物料箱運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)地方,希望省去中間負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牟僮鞴ぁ?/p>
實(shí)現(xiàn)效果
■ 無需任何信標(biāo)輔助,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位
■ 統(tǒng)一調(diào)度,實(shí)現(xiàn)與 MES 等完全對接
■ 單班次節(jié)省人工 2 人
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