智能汽車的“高能”裝備,如ADAS 、主動懸架,正成為標配。這些“超級肌肉”需要強勁電力,但12V系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不夠了。
升級到48V系統(tǒng),才能為汽車裝上“超級心臟”,讓設(shè)備高效穩(wěn)定,跑得更穩(wěn)更遠!世強硬創(chuàng)的48V解決方案通過高效電源鏈條——保護、轉(zhuǎn)換、優(yōu)化,完美支持智能汽車高功率需求,省電又耐用。
這套鏈條如何運作?高邊開關(guān)像“智能門衛(wèi)”保護和分配電力,確保電安全送到下游;接著,BUCK接手,把48V高電壓轉(zhuǎn)換成子系統(tǒng)需要的穩(wěn)定電壓;最后,N溝道MOSFET作為“超級開關(guān)”,與BUCK轉(zhuǎn)換器配合,優(yōu)化電力傳輸,特別是在電池管理中大顯身手。這種設(shè)計完美適配48V系統(tǒng),支持ADAS、電動助力轉(zhuǎn)向等高功率設(shè)備,同時提升能效,降低熱損耗。
仔細看看這些關(guān)鍵組件。首先,高邊開關(guān),國內(nèi)自主研發(fā)的垂直BCD工藝產(chǎn)品,已批量交付比亞迪、長城、長安,質(zhì)量達0PPM。它支持5V-58V的寬電壓輸入,最高耐壓70V,輕松應(yīng)對車身控制、照明、啟停電機等需求,配有過流、短路、過溫保護,停車時僅75μA待機電流,省電又安全。
接著,BUCK,堪稱電源管理的“指揮大師”。它支持6V-75V超寬輸入電壓,甚至可擴展到5V-100V,輸出可調(diào)至0.8V-60V,效率高達95%。無論發(fā)動機啟動波動還是行駛動態(tài)調(diào)整,它都能穩(wěn)定供電,適配從傳感器到執(zhí)行器的各種設(shè)備。先進的電壓模式控制確保高效和快速響應(yīng),完美支持ADAS和電動助力轉(zhuǎn)向。
最后,N溝道MOSFET,導通電阻僅5mΩ,電流處理達78A,損耗低,與BUCK配合,優(yōu)化電動車電池充放電管理,高效省心,讓48V系統(tǒng)運行得更順暢!
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(來源:世強硬創(chuàng))