導(dǎo)語(yǔ)：近日，亞馬遜宣布收購(gòu)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司 Zoox。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)洗牌?

　　5 月份，亞馬遜收購(gòu) Zoox 的消息就已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。昨日，這筆交易最終落定，根據(jù) The Information 和金融時(shí)報(bào)消息，此次交易的金額逾 12 億美元。

　　作為一家成立于 2014 年的自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)公司，這個(gè)價(jià)格令無(wú)數(shù)人唏噓。

　　要知道，Zoox 創(chuàng)業(yè)期間已籌集了近 10 億美元的資金，在 2018 年的估值就達(dá)到 32 億美金，投資方包括 Grok Ventures、Aid Partners，騰訊與 IDG 也曾參與投資。

　　根據(jù)亞馬遜的公告，Zoox 將繼續(xù)作為獨(dú)立業(yè)務(wù)存在，現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Aicha Evans 以及 CTO 和聯(lián)合創(chuàng)始人 Jesse Levinson 繼續(xù)擔(dān)任職務(wù)，他們的整體使命也將保持不變。

　　這是亞馬遜目前對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的最大投資。去年二月，無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司 Aurora 獲得了 5.3 億美元的 B 輪投資，亞馬遜參與了此次投資。2012 年 3 月，亞馬遜以 7.75 億美元收購(gòu)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司 Kiva Systems。

　　有趣的是，在消息公布之后，特斯拉老板 Elon Musk 公開(kāi)在推特上嘲諷貝索斯為 copycat(山寨、跟屁蟲)。

　　看來(lái)，繼航空領(lǐng)域之后，馬斯克與貝索斯在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的斗爭(zhēng)也即將搬上臺(tái)面。

Zoox 的故事

　　Zoox 由澳大利亞藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師 Tim Kentley Klay 和 Jesse Levinso 于 2014 年創(chuàng)辦，主要開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2018 年 12 月，Zoox 成為首個(gè)獲批在加州為公眾提供無(wú)人駕駛交通服務(wù)的企業(yè)。2019 年 1 月，Zoox 任命前英特爾首席戰(zhàn)略官 Aicha Evans 擔(dān)任 CEO，這標(biāo)志著該公司從概念化到商業(yè)化的轉(zhuǎn)變。

　　Zoox 此前融資總額達(dá) 9.9 億美元，估值為 32 億美元。近期，Zoox 宣布將在拉斯維加斯部署自動(dòng)駕駛高地車(Toyota Highlander)。目前，該公司已獲得內(nèi)華達(dá)州車輛管理局(DMV)的自動(dòng)駕駛載客許可，它向加州 DMV 提交的文檔中顯示，其 2019 年在舊金山運(yùn)營(yíng)的 58 輛汽車的自動(dòng)駕駛里程達(dá)到 67,015 英里。

　　Zoox 此前希望突破自動(dòng)駕駛改裝高地車，轉(zhuǎn)向全面自定義的自動(dòng)駕駛汽車，用戶可以通過(guò)智能手機(jī) app 召喚車輛。類似寶馬 i3 大小的電動(dòng)汽車使用攝像頭和 4 個(gè)激光雷達(dá)傳感器進(jìn)行環(huán)境感知，每一個(gè)覆蓋 270 度視場(chǎng)角。這些車設(shè)計(jì)配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架和雙電池，電池總?cè)萘砍^(guò)現(xiàn)在大多數(shù)汽車電池。

　　Zoox 希望通過(guò)車隊(duì)管理緩解交通擁堵。Zoox 的完全無(wú)人駕駛汽車的設(shè)計(jì)初衷是以共享車隊(duì)形式運(yùn)行，從而最大化效能，減少出行時(shí)間。

收購(gòu)之后，Zoox 將何去何從

　　根據(jù)亞馬遜的公告，Zoox 將作為獨(dú)立業(yè)務(wù)存在，CEO Aicha Evans 和 CTO Jesse Levinson 繼續(xù)擔(dān)任負(fù)責(zé)人，亞馬遜將幫助 Zoox「實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 ride-hailing」。

　　不過(guò)，目前亞馬遜并未透露它將如何利用這項(xiàng)技術(shù)，或許它會(huì)將 Zoox 的自動(dòng)駕駛出租車(robo-taxis)規(guī)劃轉(zhuǎn)換為自動(dòng)運(yùn)貨車。根據(jù)路透社消息，亞馬遜持有 210 多項(xiàng)交通運(yùn)輸相關(guān)專利，包括 2017 年的一項(xiàng)通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)提供運(yùn)輸服務(wù)的專利。

　　此前，Zoox 稱向合作伙伴和業(yè)內(nèi)人士展示了其自動(dòng)駕駛汽車，但其下階段部署計(jì)劃并不明朗。幾個(gè)月前，Zoox 因疫情裁掉了 120 名合同工。此外，今年 4 月，Zoox 與特斯拉就員工竊密案達(dá)成和解，和解協(xié)議要求其向特斯拉支付一筆未披露金額的款項(xiàng)，并接受審查。

　　根據(jù) The Information 消息，Zoox 的大部分投資者將從此次收購(gòu)中回籠資金。傳說(shuō)中的 10 億收購(gòu)金額證明自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)仍然是一項(xiàng)燒錢的買賣。

　　此前，福特和大眾的合作伙伴 Argo AI 完成了 26 億美元的融資，估值達(dá)到 72.5 億美元。今年五月，滴滴出行自動(dòng)駕駛部分獲得了軟銀 (SoftBank) Vision Fund 2 領(lǐng)投的 5 億美元投資。Waymo 獲得 7.5 億美元追加投資，首輪融資額達(dá)到 30 億美元。

　　隨著新冠肺炎的全球大流行及其對(duì)經(jīng)濟(jì)的損害，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎捉襟見(jiàn)肘。Cruise、Kodiak Robotics 和 Ike 均爆出裁員消息。

　　分析師預(yù)測(cè)，此次流行病危機(jī)將帶來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)的整合和動(dòng)蕩。福特自動(dòng)駕駛服務(wù)將從 2021 年推遲到 2022 年，Waymo CEO John Krafcik 也表示，受新冠疫情影響，Waymo 的工作將延遲至少兩個(gè)月。

　　波士頓咨詢公司 Brian Collie 表示，自動(dòng)駕駛的廣泛商業(yè)化在 2025 或 2026 年前不會(huì)實(shí)現(xiàn)，這比預(yù)期晚了至少三年。

（轉(zhuǎn)載）